车友们，今天我们聊一个劲爆的话题 - 一辆只跑了4000多公里的2023款驰骋E300，为什么会比行情低8万被租车公司收走？师姐我看完检测文告，直呼"这个车，有点预见"。

先来望望这台车的基本信息：

车型：2023款 改款 E300L 豪华型

上牌技巧：2023年8月

表显里程：4071公里

官方指导价：50.41万

紧要事故的"马脚"

外不雅上，这台车的膜贴得很"避人耳目"。两个车门贴了膜，A柱却光溜溜的 - 这种贴膜模样，师姐见多了，十有八九是事故莳植后的遮羞布。果如其言，搜检发现C柱存在严重钣金萍踪，况且是切割级别的。

胆战心慌的后备箱

大开后备箱的"遮羞布"，各式维修萍踪水落石出：

导水槽变形切割

尾灯框架变形烧焊

翼子板内板变形焊合

后备箱门框切割焊合

后围板变形切割焊合

最离谱的是，这些伤疤依然对称的！就连后排置物板皆动了手术，这得是多大的撞击力才气把三厢撞成"准两厢"？

独一的"救赎"

好在车头基本齐备，发动机舱保握原装，连VIN码皆还在。发动机骨子干净得像新的，连首保皆没作念就"英年早逝"了。

为什么租车公司敢收？

这就要说到租车行业的潜轨则了。对租车公司来说，唯独：

能渊博行驶

外不雅过得去

价钱够低廉

即是完好意思的"贸易车"。

按当今行情47-48万的渊博车况，这种紧要事故车至少要低廉8-9万。师姐臆度，成交价不会跨越40万。租车公司看中的即是这低资本 - 毕竟租客大多只海涵能不可渊博开，谁会去查车辆骨架有莫得动过呢？

给车友们的忠告

准新车价钱尽头低，一定要谨防

租车时隆重安全，毕竟你不知说念车辆的真实现象

若是想买二手驰骋E，提出找专科机构检测

终末给纠结要不要买新款驰骋E的车友提个醒：与其买台价钱"跌冒烟"的现金，不如等新款上市后半年。新款不仅有48V轻混加握，油耗更低，能源更线性，臆度优惠后落地54-55万，比现金贵不了若干，保值率还更好。

对了现金九游体育app平台，想听更多对于豪华车市集的内幕吗？接待在挑剔区和师姐互动。祝群众心想事成，身段健康，不劳而获，坐享其功。